Richiesta del cliente


“Vorrei un plastico in Scala H0 che riproduca le varie fasi di lavorazione di un cantiere reale dedicato alla costruzione di un tratto ferroviario di una linea ad Alta Velocità. Dovranno essere posizionati dei cartelli a bordo plastico allo scopo di descrivere, specificare e mettere in evidenza le varie fasi, dallo scavo al viadotto finale.”

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Ambientazione

Il cantiere è diviso in 4 fasi principali con riproduzione delle principali caratteristiche:

  1. Scavi e fondazioni
  • Drone e staff tecnico per le riprese aeree
  • Betoniera calcestruzzo con getto continuo
  • Mezzi movimento terra
  1. Costruzione avanzata
  • Gru con relativo binario di scorrimento
  • Betoniera senza getto continuo
  • Vasca di lavaggio betoniera con sversamenti di calcestruzzo
  • Camion con macerie
  • Operai intenti a lavorare su costruzione
  • Zona perimetrata per stoccaggio materiali (traversine, materiale ferroso, blocchi di cemento, bidoni, tubazioni, scarti di lavorazione)
  • Indagine termica costruzione scatolare
  • Attività Intelligenza Artificiale (big bags, scarti di lavorazione, sversamenti calcestruzzo)
  1. Sovrapposizione BIM e SAL
  • Modello BIM (Building Information Modeling) che indica una tecnologia di modellazione collegata ad un database di informazioni di progetto, definizione che riflette la relazione tra il modello e il database su cui si fonda
  • Modello SAL (Stato Avanzamento Lavori)
  1. Armamento, Sensoristica IoT, Collaudo e Manutenzione
  • Dettagli ferroviari (binari, ballast, catenaria, sottostazioni elettriche, treno)
  • Automezzo ente ferroviario per interventi di manutenzione
  • Sensoristica I0T, cioè, sistema di sensori intelligenti connessi a Internet per raccogliere dati dall’ambiente fisico, trasformandoli in informazioni utili per l’automazione, l’ottimizzazione, l’analisi e il monitoraggio dell’impianto ferroviario
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Caratteristiche

Il plastico del cantiere in Scala H0, presenta una superficie complessiva in pianta di 1,60 m2, avente forma rettangolare di dimensioni 160 x 100 cm. Per identificare ogni fase di lavorazione del cantiere, sono stati utilizzati dei cartelli con protezione in plexiglass. Per rappresentare la Sensoristica IoT sono stati utilizzati 4 LED verdi (normale funzionamento) e un LED rosso (anomalia di funzionamento) per simulare il monitoraggio di alcuni punti strategici dei manufatti:

  1. Viadotto
  2. Pilastro
  3. Tracciato ferroviario
  4. Antenna
  5. Cabina di trasformazione

All’accensione i primi quattro LED verdi si accendono uno alla volta in sequenza regolare e il LED rosso intermittente invece si accende per ultimo per segnalare l’anomalia di funzionamento.

A parte i binari, il convoglio Alta Velocità, i mezzi e i macchinari di cantiere, gli automezzi e le figurine, tutto il resto è stato autocostruito sulla base delle informazioni e delle immagini del cantiere reale forniteci dal committente.